TEGNIESE DATA---- OLIE-GESPUIT REEKS | |||||||
Model | Krag | Druk (bar) | Lugvloei (m3/min) | Geraasvlak dBA | Uitlaatpyp deursnee | Afmeting LxBxH (mm) | |
BO-7.5 | 7.5kw | 10 pk | 7 | 1.2 | 66±2 | G 1/2" | 800*700*930 |
8 | 1.1 | ||||||
10 | 0,95 | ||||||
12 | 1.8 | ||||||
BO-11 | 11 kw | 15 pk | 7 | 1,65 | 68±2 | G 3/4" | 950*750*1250 |
8 | 1.5 | ||||||
10 | 1.3 | ||||||
12 | 1.1 | ||||||
BO-15 | 15 kw | 20 pk | 7 | 2.5 | |||
8 | 2.3 | ||||||
10 | 2.1 | ||||||
12 | 1.9 | ||||||
BO-18.5D | 18.5kw | 25 pk | 7 | 3.2 | G 1" | 1380*850*1160 | |
8 | 3 | ||||||
10 | 2.7 | ||||||
12 | 2.4 | ||||||
BO-22D | 22kw | 30 pk | 7 | 3.8 | |||
8 | 3.6 | ||||||
10 | 3.2 | ||||||
12 | 2.7 | ||||||
BO-30D | 30kw | 40 pk | 7 | 5.3 | |||
8 | 5 | ||||||
10 | 4.5 | ||||||
12 | 4 | ||||||
BO-37D | 37kw | 50 pk | 7 | 6.8 | G 1-1/2" | 1500*1000*1330 | |
8 | 6.2 | ||||||
10 | 5.6 | ||||||
12 | 5 | ||||||
BO-45D | 45 kw | 60 pk | 7 | 7.4 | 72±2 | ||
8 | 7 | ||||||
10 | 6.2 | ||||||
12 | 5.6 | ||||||
BO-55D | 55kw | 75 pk | 7 | 10 | G 2" | 1900*1250*1570 | |
8 | 9.6 | ||||||
10 | 8.5 | ||||||
12 | 7.6 | ||||||
BO-75D | 75 kw | 100 pk | 7 | 13.4 | |||
8 | 12.6 | ||||||
10 | 11.2 | ||||||
12 | 10 | ||||||
BO-90D | 90kw | 125 pk | 7 | 16.2 | |||
8 | 15 | ||||||
10 | 13.8 | ||||||
12 | 12.3 | ||||||
BO-110D | 110kw | 150 pk | 7 | 21 | G 2-1/2" | 2500*1470*1840 | |
8 | 19.8 | ||||||
10 | 17.4 | ||||||
12 | 14.8 | ||||||
BO-132D | 132kw | 175 pk | 7 | 24.5 | 75±2 | ||
8 | 23.2 | ||||||
10 | 20.5 | ||||||
12 | 17.4 | ||||||
BO-160D | 160kw | 220 pk | 7 | 28.7 | |||
8 | 27.6 | ||||||
10 | 24.6 | ||||||
12 | 21.5 | ||||||
BO-185D | 185kw | 250 pk | 7 | 32 | DN85 | 3150*1980*2150 | |
8 | 30.4 | ||||||
10 | 27.4 | ||||||
12 | 24.8 | ||||||
BO-220D | 220kw | 300 pk | 7 | 36 | 82±2 | ||
8 | 34.3 | ||||||
10 | 30.2 | ||||||
12 | 27.7 | ||||||
BO-250D | 250kw | 350 pk | 7 | 42 | |||
8 | 40,5 | ||||||
10 | 38.2 | ||||||
12 | 34,5 | ||||||
BO-315D | 315kw | 430 pk | 7 | 51 | |||
8 | 50,2 | ||||||
10 | 44,5 | ||||||
12 | 39,5 | ||||||
BO-355D | 355kw | 480 pk | 7 | 64 | 84±2 | DN100 | |
8 | 61 | ||||||
10 | 56,5 | ||||||
12 | 49 | ||||||
BO-400D | 400kw | 545 pk | 7 | 71,2 | |||
8 | 68,1 | ||||||
10 | 62,8 | ||||||
12 | 62,2 |
F-- lugverkoelingsmetode S-- waterverkoelingsmetode
* Hoë spoed, hoë doeltreffendheid, hoë betroubaarheid
* Meer as 35 jaar se vervaardigingservaring
* Aflewering so vinnig as 1 dag
* IP23/54/55 beskikbaar
* OEM ondersteuning
* Eenstopdiens
1. Mitsui tegnologie, kan Mitsui lug einde vervang 1:1.
2. Hoogste ultra-presisie lug eindvervaardiger in China, mislukkingsyfer byna 0.
3. Kom met 3-stap suiweraar, kraanwater (daagliks gebruikte water) is werkbaar.
4. Maklikste instandhouding, 0 Emissie.
5. eenvoudige struktuur, maklik om te gebruik.
6. met 485 afstandskakelaar.
Die verskil tussen olievry en oliegesmeer is meer as die aan- of afwesigheid van olie: die oliegesmeerde lugkompressor vereis dat die olie so nou en dan moet verander;behalwe dit verg ook lugfiltrasie om die olie te verwyder.Om hierdie rede verg die oliegesmeerde lugkompressor meer onderhoudswerk as die watergesmeerde olievrye skroeflugkompressor.
In vergelyking met die oliegesmeerde lugkompressor is hierdie watergesmeerde olievrye skroeflugkompressor egter baie harder in werking.In een woord, 'n watergesmeerde olievrye skroeflugkompressor is beter vir die nywerhede wat hoë suiwer lug vereis;en die oliegesmeerde skroeflugkompressor is meer geskik vir die nywerhede wat meer operasionele kontinuïteit benodig.
Olievrye skroeflugkompressor word wyd gebruik in nywerhede wat lugbronne van hoë gehalte benodig, soos farmaseutiese produkte, voedsel, elektronika, chemikalieë, verpakking, ens. 100% suiwer saamgeperste lug is 'n noodsaaklike prosedure om bevredigende handwerk en produkkwaliteit te waarborg, wat verseker die vervaardiging van hoë-end produkte veilig en risikovry.
Olievrye watergesmeerde lugkompressors is oor die algemeen skroeftipe lugkompressors, wat hoofsaaklik water as smeermiddel gebruik om te werk.Tydens die werkproses word die smering, verseëling en verkoeling van die hele hoofmasjien alles deur water gedoen.