’n Olievrye kompressor is slegs een van verskeie soorte kompressors wat beskikbaar is.

nuus1 (1)

’n Olievrye kompressor is slegs een van verskeie soorte kompressors wat beskikbaar is.Dit werk op dieselfde manier as 'n standaard lugkompressor, en lyk dalk selfs baie soortgelyk aan die buitekant;intern bevat dit egter spesiale seëls wat ontwerp is om die deurslaggewende smeerolie weg te hou van die saamgeperste lug.Die bewegende dele binne die kompressor benodig smering om die wrywing te verminder.

Smering is noodsaaklik in voldoende hoeveelhede, ongeag die tipe kompressor, om te verhoed dat die onderdele misluk.Die term olievry verwys na die lug wat die kompressor produseer, nie die masjien self nie.

Olievrye lugkompressors is lugkompressors wat spesifiek ontwikkel is vir toepassings waar luggehalte noodsaaklik is vir eindproduk- en produksieprosesse.Nywerhede soos farmaseutiese produkte, voedsel en drank, elektronika en tekstiele kan geen kans op oliebesmetting in hul prosesse waag nie.Daarom is dit noodsaaklik dat die saamgeperste lug 100% olievry is.Die standaard is ISO 8573-1 (2010) sertifisering, waarin Klas Zero die hoogste lugsuiwerheid verteenwoordig.Dit is die enigste manier om olievrye lug vir kritieke prosesse te verseker en daarmee saam gemoedsrus.Uitstekende betroubaarheid, lae onderhoud en bedryfskoste maak olievrye kompressors 'n goeie belegging.

In onlangse dekades was daar al hoe meer navorsing oor die olievrye skroeflugkompressor.Volgens die tipe smering het die skroeftipe lugkompressor twee soorte: die watergesmeerde enkelskroeftipe en die droë dubbelskroeftipe.

Vir die droë olievrye skroef lugkompressor is die meeste dubbelskroef lugkompressors.Watergesmeerde olievrye skroeflugkompressor word ook 'n waterinspuitingsskroeflugkompressor genoem, die meeste is enkelskroeflugkompressors.Die volgende ontleed hul verskille:

Water-inspuiting olievrye enkelskroef lugkompressorvsDroë olievrye dubbelskroef lugkompressor

Werksbeginsel

nuus1 (2)
nuus1 (3)
Vergelyking Watergesmeerde olievrye enkelskroef Droë olievrye dubbelskroef
Lug kwaliteit 100% olievry Olie in die rat
Lugreinheid Maak lug skoon nadat dit deur water gesuiwer is Bevat stof en olievlek
Smeermedia Suiwer water Droog
Lug Temp Minder as 55 ℃ Ongeveer 180 ~ 200 ℃
Kompressie Enkel-stadium Twee-stadium
Verkoelingsmetode Het nie 'n verkoelingstelsel nodig nie Benodig tussen- en naverkoelingstelsel
Struktuur Eenvoudige en gebalanseerde struktuur Radiale las is nie balans nie
Vibrasie en geraas Lae vibrasie en geraas Hoëfrekwensie geraas as gevolg van die twee skroewe
Duursaamheid Ideale rotasiespoed 3000r/min, teoreties nul vragte. Lang leeftyd van die skroef (30000h) en sterwiel (50000h) Rotasiespoed 18000r/min, hoë las op skroewe. Die kort leeftyd van die skroef (8000~18000h)
Onderhoud Slegs lug- en waterfilterelemente Meer onderdele

Verskillende beginsels
1.Die droë olievrye skroeflugkompressor beteken dat die deklaag op die oppervlak van die rotortande die rol van smering en verseëling sal speel.Daar is geen smeermiddel in die kompressiekamer nie.Maar daar is smeerolie in die ratkas;
2.Maar vir die Water-gesmeerde olievrye tipe beteken dat die water en lug gemeng en saamgepers word.Water speel die rol van smering, verseëling, verkoeling en ruis.

Verskillende pryse
1.Watergesmeerde olievrye tipe is meestal enkelskroef lugkompressors.Die prys is oor die algemeen laer as die droë olievrye tipe.Die onderhoudskoste is ook laer.Slegs lugfilterelemente en waterfilterelemente.
2.Maar vir die droë olievrye lugkompressor, behalwe vir die onderdele, moet die deklaag ook gereeld vervang word.

Verskillende verliese
1.Water-ingespuit olie-vrye enkel skroef tipe: ideale isotermiese kompressie, geen hitte verlies.
2.Droog olievrye dubbelskroeftipe: energie verloor as gevolg van warmlugontlading


Postyd: 20 September 2023